one
tripulante 1
largo 5,45 mts
ancho 2,30 mts.
mastil 9,10 mts.
sup. velica 15 mts.
peso 130 kg.
GLACIAR PERITO MORENO
INTREPID
pinamar
regata vuelta al lago-neuquen
camino a neuquen
INTREPID
PUNTA DEL ESTE 2009
 
FLORIANOPOLIS-BRASIL
catamaran telecom-windkat
travesia isla martin garcia
REGATA OLIVOS-QUILMES
REGATA ZARATE-BUENOS AIRES
catamaran en España
 
UNA PARTE DE LA FLOTA
GUARDERIA EL AGUILA
envio de catamaran a España
regata lago rapel-chile 2008 
primera fecha regata  windkat 2008
en regata
mar del plata mayo-2008
Catamaranes Windkat
Windkat es un emprendimiento argentino dedicado al diseño y fabricación de catamaranes deportivos de alta performance. Los orígenes de Windkat son el fruto del esfuerzo y la dedicación apasionada de personas con experiencia y conocimiento del apasionante mundo de la náutica.
El desarrollo de este multicasco surge como resultado del estudio analítico y practico de la mejor combinación entre desempeño deportivo y practicidad de uso; Estudiando la oferta de otros multicascos similares en el mercado descubrimos las necesidades del consumidor que no eran satisfechas por los modelos existentes por lo cual y se procedió a generar un catamarán que convine las virtudes de todo lo existente hasta aquí y mejorando el standard con avances en el diseño y los materiales utilizados logrando así un salto de calidad en el producto y así brindar al navegante la perfomance que necesita cumplimentar todos sus deseos en cuanto a velocidad y practicidad de uso.
Un Producto Innovador
Uno de los cambios más importantes que se implemento en el catamarán WINDKAT es el gran volumen de los cascos, muy difícil de encontrar en multicascos de las similares características, esto le da gran rendimiento en aguas agitadas o la pasibilidad de embarcar mas de cuatro personas en navegaciones de paseo; De esta manera se logra un multicasco de alta gama muy fácil de llevar en cualquier tipo de condición de viento.
Un Diseño Incomparable
Lo primero que podemos apreciar en el catamarán WINDCAT es el francoborde elevado, fruto del gran volumen de los pontones, comparado con otros multicascos notamos una diferencia apreciable ( de 10 a 14 cm mas).
La correcta posición de cada uno de los travesaños que unen los pontones es el resultado del análisis exhaustivo de la ubicación de cada uno de ellos para lograr el centrado exacto entre mástil, orsa y timón teniendo en cuenta siempre que el objetivo de esta embarcación es lograr la mayor velocidad posible al navegar.
La posición del travesaño de popa fue elevada ocho cm. Respecto de lo standard existente pues así logramos eliminar el problema que surgía en la navegación en aguas turbulentas al chocar las olas contra el mismo.
La proa de este catamarán fue diseñada específicamente para lograr una gran flotabilidad y al mismo tiempo poder cortar las olas y evitar que la embarcación o se clave en la caída o se eleve por el exceso de volumen de la misma, de esta manera logramos mantener constante la velocidad de navegación del multicasco.
El exclusivo diseño de las velas y la apropiada selección de los materiales requirió de un logro profesional único en el mercado de los fabricantes de velas para embarcaciones de competición ya que no se tenia la experiencia ni los conocimientos adecuados para fabricar una vela que tuviera las prestaciones que requiere una embarcación que navega a la velocidad que se desliza por el agua el catamarán WINDKAT PHANTON 17. El material que se utilizan para las mismas es en Mylar-Pentex el cual permite tener una vela liviana y al mismo tiempo muy rígida, cumpliendo así con una condición indispensable para la navegación con velocidad en este tipo de multicascos pues el perfil alar de las velas no debe tener deformaciones al tomar velocidad en el deslizamiento de la embarcación en el agua.
El diseño de los battens fue otro logro de la ingeniería náutica de WINDKAT, ya que los mismos poseen una forma y una dureza especial en cada una de sus secciones, para poder lograr junto con el corte de la vela que el perfil alar se mantuviera igual en todo tipo de condición de viento..
El Material elegido para los cascos es una combinación de fibras triaxilas-divinycell fabricado en condiciones de vacío para conseguir de esta manera una dureza adicional y peso muy bajos, que es algo muy difícil de alcanzar bajo otro tipo de condiciones de fabricación; Además se le adicionaron refuerzos de acero inoxidable al mismo logrando así una plataforma de calidad superior a lo establecido.
El mástil del multicasco es totalmente estanco, la parte superior del mismo fue sellada para lograr de esta forma evitar cualquier posibilidad de ingreso de agua en caso de tumbarse la embarcación y facilitar de esta manera el adrizado de la misma.
La incorporación adicional de dos trapecios al multicasco facilita el uso del mismo en condiciones de vientos fuertes y la incorporación de un estrap en la popa aumenta la estabilidad en caso de aguas agitadas con el asimétrico extendido.
El sistema de timones es muy fuerte y mantiene las palas en posición en cualquier condición de navegación.
La incorporación de orsas en forma de sable permite controlar con mejor efectividad el ángulo de ceñido y deriva o el grado de inclinación de la embarcación.
El sistema de foque autovirante facilita la virada, y gracias a su reducción de 1:3 aumenta la posibilidad de aplanar mas la vela.
La instalación de un potente cunningam nos permite regular el desventado de la vela y de esa forma aumentar la eficiencia de la embarcación.
El mástil esta constituido por un perfil de 8,5 metros de longitud y un sistema de cruzetas retrazadas permiten con un tensor regular la precubra del mismo.
El traveler de popa se encuentra formado por un carro de bolillas de torlon recirculares que facilita el deslizamiento y un sistema de escota de mayor de 1:6 nos da posibilidad de aplanar la vela lo mas posible.
El trampolín del cata esta construido con el mismo material que se usa en todos los catamaranes de altas prestaciones, tiene dos bolsillos que permiten el guardado de los cabos de las drizas y otros objetos que se pueden utilizar durante la navegada.
Todo el multicasco en su conjunto y cada una de las piezas que componen el mismo fueron probadas en las mas extremas condiciones de navegación.
Por esas razones creemos que hemos desarrollado un producto excepcional para disfrutar en una regata o en familia, la plataforma es la misma, la gente también
WINDKAT
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